Ремонт вилки Manitou R7 SPV

23 июня 2015, 9:50

Велосезон 2015 начался достаточно рано, в первой половине апреля, когда я купил теплую велоформу. Но покатать удалось только месяц, в середине мая моя воздушная вилка Manitou R7 SPV спустила в ноль. Со мной такое в первый раз, даже стыдно признать, что до этого момента я не задумывался, как она работает, что ей нужно делать ТО каждые 2000 км, либо перед сезоном, что надо подкачивать и т. д.

Шурин подогнал насос высокого давления, проинструктировал и помог накачать. Казалось, что проблема решена, но не тут то было — через пару дней вилка снова полностью спустила. Подкачал до нужного давления и поехал кататься. За эти 3 часа езды пришлось два раза подкачивать вилку. Потом дошло до того, что подкачивал каждые 40 минут. Насос высокого давления всегда возил с собой в рюкзаке. Пора было что-то делать.

Стал искать веломастерскую, где занимаются ремонтом воздушных вилок. По городу таких оказалось не так уже много. Хотелось отремонтировать вилку за пару дней, чтобы быть снова на колесе, ведь погода стояла шикарная. Остановился на сервисе MERIDIAN BIKE на Б.Сампсониевском проспекте в Питере. Отвез туда вилку, обещали на следующий день вернуть.

На следующий день звонок из сервиса, вилку перебрали, масло заменили, уже стоит пару часов и давление держит. Но есть один нюанс, они мне говорят, что у вилки отломана резьбовая часть штока демпфера отскока SPV! Во как! И что на данный момент, штаны вилки к ногам прикреплены только с одной стороны.

Отломанный кусок выглядит следующим образом:

Такая поломка характерна при попытке разобрать вилку неумелым человеком, т. к. резьбу надо вкручивать внутрь, а не выкручивать наружу. Как так получилось, что принес вилку с одной проблемой, а тут возникла другая — механическая, мне так и не объяснили. Сказали, что еще были замечены следы неумелой попытки разобрать вилку.

Покупал вилку уже поддержанную, поэтому не был полностью уверен, что с ней было все в порядке до этого.

Начался второй этап поиска сервиса, где смогут починить новую проблему. Наткнулся в VK на группу Dirt Fork Service, а там спец по Manitou и не только — Ваникс.

Иван (Ваникс) обещал восстановить вилку, заказать весь SPV демпфер в сборе, либо что-нить придумать самодельное (приспособить другой демпфер). Отвез ему вилку.

Ждать пришлось около 3 недель, пока по почте придут все запчасти. В результате от SPV решили отказаться по причине его дороговизны, но Ваникс собрал демпфер отскока, как у какого-то RockShox. По деньгам вышло 4700 рублей (3500 запчасти, 1200 работа).

Сделал уже первый выезд, вилка работает шикарно. Сложно сравнить работу вилки до SPV и после, потому что последний месяц с SPV точно не стоит брать за эталон.

1 комментарий РСС

Алексей

Здравствуйте.
Прошло больше года, но может у Вас остался сломанный демпфер от маниту? Я бы приобрёл.