В первые дни после угона я не мог понять, как же завели машину, если под капот не лазили и блок управления двигателем не меняли. Ясно, что защиту штатного иммобилайзера обошли, но как? Может каким-то хитрым способом смогли его отключить?
На просторах интернета вычитал, что метка иммобилайзера находится в ключе зажигания и если ее экранировать, то машина не заведется. Если иммобилайзер отключен, то машина заведется без метки. Для эксперимента я обмотал ключ зажигания обычной пищевой фольгой, попробовал завести — не завелась. Вывод: иммобилайзер работает.

Оказалось, что угонщик прописал дополнительную метку через диагностический разъем, что показала диагностика у официального дилера Форд:

Вместо двух меток, которые в ключах, было три. Пришлось заново прописывать все родные ключи, чтобы избавиться от метки угонщика. Что интересно, у оф. дилера не могут прописать дополнительную ключ без стирания уже существующих, а угонщик может!)