Скоро зима, пришло время покупать зимнюю резину на мой новый автомобиль — Skoda Octavia A5. Последний раз занимался этим года 4 назад, после покупки Форд Фокус. Я уже и забыл, что процесс выбора резины ну очееень сложный. Предложений очень много на любой кошелек, остается разобраться с особенностями каждой резины и выбрать подходящую. На Фокусе у меня была резина Nokian Hakkapeliitta 4, претензий к ней нет, за 4 года потерял всего около 5 шипов со всех 4-х колес. Думал взять такую же, но такую уже не продают, да и технология за эти 4 года изменилась, надеюсь, что в лучшую сторону. Надо выбирать что-нибудь из модельного ряда 2012-2013 года.

Я себе поставил психологический барьер, нужно уложиться в 20000 рублей за покрышки + шиномонтаж. Старшие модели Nokian Hakkapeliitta 5-8 не подошли по цене, но удалось подобрать несколько подходящих вариантов других производителей, стал прозванивать магазины. Оказывается, что найти магазин, где в наличии есть нужные колеса, есть шиномонтаж, недалеко от дома и можно расплатиться банковской картой, непростая задача.

После нескольких часов поиска остановился на покрышках Gislaved Nord Frost 100 205/55 R16 94T, они есть в магазине, который подходит по всем моим запросам. Про Gislaved раньше ничего не слышал, но друг очень рекомендовал именно их. Еще нашел статью в каком-то автожурнале, где сравнивали покрышки, так Gislaved был на 2 или на 3-м месте в рейтинге. По цене подходят, одна покрышка стоит чуть больше 4000 рублей.

Сначала я хотел взять на зиму штампованные диски с колпаками и резину R15, а летнюю резину оставить на родных литых дисках R16. Подсчитал, экономической выгоды не получалось, только если самому колеса перебрасывать между сезонами и не ездить в шиномонтаж. Отказался от этой идеи, купил Гиславед 16-го радиуса.

После шиномонтажа подхожу к машине и не вижу мою летнюю резину. Спросил у работников, а они покосились на меня и сказали, что все багажнике. Открываю багажник, а там все мои четыре покрышки лежат и место осталось. Все еще не могу никак привыкнуть, что теперь у меня огромный багажник. На Фокусе приходилось опускать заднее сиденье, чтобы поместились все колеса.

Выехал на дорогу и поймал себя на мысли, что не слышу шуршания шипов по асфальту. Даже немного испугался, может мне вместо шипованной резины поставили липучки? Я же не смотрел на покрышки перед шиномонтажом. Приоткрыл окно, сразу испарились все сомнения, стоит шипованная резина. Так что резина тихая и шумоизоляция у Октавии хорошая. Про ходовые качества можно будет судить только после зимы, проверим резину в новогоднем путешествии по Эстонии. Напишу про резину и путешествие в блоге обязательно.