Цепи противоскольжения на Шкоду Октавия

17 марта 2016, 9:39

Пару лет назад встали с женой на горные лыжи, встали очень капитально. Теперь каждые выходные зимой ездим на дачу, чтобы покататься на лыжах на одном из горнолыжных курортов Ленинградской области. Обычно это Игора или Коробицыно.
Дороги в нашем садоводстве чистят, но нерегулярно. И случалось так, что приезжаешь в пятницу вечером, накануне был сильный снегопад, дорогу еще не успели почистить. Следовательно к самому дому не подъехать, приходится бросать машину и идти дальше пешком. Местность у нас холмистая, дом стоит практически на холме. Дорога идет в горку, и если снег не укатан, то тоже проблемы с заездом. Колеса теряют сцепление, начинают буксовать и всё, приходится задом спускаться обратно вниз.
В тот момент задумался о полноприводной машине. Внедорожник мне ни к чему, а вот полноприводный седан или лучше универсал был бы в самый раз. Глянул на цену одного из самых доступных автомобилей в этом классе — Skoda Octavia Scout. Цена выше на 50%, чем на мою обычную Октавию. Решил попробовать более бюджетный вариант — цепи противоскольжения на ведущие колеса. Выбрал цепи фирмы Thule, модель CB-12. Эти цепи как раз подходят для моих колес — 205/55/16 (писал про них здесь). Покупал еще в 2014 году за 3500 рублей, сейчас скорее всего стоят уже дороже. Вот так выглядит цепь на колесе.

Надел цепи, почувствовал себя трактором 😎 #thule #skoda #4x4

Фото опубликовано @did5

С покупкой цепей проблема подъезда к даче практически решилась. За два сезона только один раз на цепях не смог заехать в горку к даче. Но там была плюсовая температура, снег стал рыхлый. Рядом со мной застрял Паджеро Спорт, так что у меня еще хороший результат был. Ладно, чтобы много не писать записал видеообзор цепей:

Хочу сразу предостеречь от неправильного вывода — цепи притивоскольжения на переднеприводном седане не заменят полноприводный автомобиль. Но улучшат его проходимость.
Я точно не собираюсь менять Октавию на полноприводный паркетник или даже внедорожник, смысла в этом нет. Только как второй автомобиль, чтобы ездить на дачу или рыбалку. Но основным у меня будет обычный городской автомобиль.
Кстати, где-то видел статистику, что 95% процентов владельцев машин с повышенной проходимостью не используют его по назначению. Т. е. просто не съезжают с афальта.

Ваш комментарий

адрес не будет опубликован

ХТМЛ не работает


Ctrl + Enter